Tin mới :

Latest Post

Hiển thị các bài đăng có nhãn ảnh tư liệu. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn ảnh tư liệu. Hiển thị tất cả bài đăng

Ký ức xe đạp một thời gian khó

Written By Hồ Nguyên Đức on 07/03/2014 | 09:26

Mấy chục năm trước, chiếc xe đạp trị giá cả cây vàng, được cấp giấy chứng nhận sở hữu, có biển số và được giữ gìn như vật báu trong nhà.
16.jpg
Cũng như cầu Long Biên (Hà Nội) chứng kiến bao thăng trầm lịch sử, xe đạp là phương tiện gợi nhắc người Việt ký ức về những năm chiến tranh ác liệt và gắn với một thời bao cấp khó khăn. Xe đạp là phương tiện lưu thông chính trên đường phố thời bấy giờ.
b.jpg
Chiếc xe là tài sản mơ ước của nhiều gia đình. Xe các hãng nước ngoài như Peugeot, Aviac hay Mercie... giá bằng cả cây vàng. Vì thế, những chiếc xe đạp còn có giấy chứng nhận sở hữu, không khác gì đăng ký xe máy hay ôtô hiện nay.
Chiếc xe đạp được khóa cẩn thận trước cửa rạp chiếu phim. Trong nhà, xe đạp được để ở vị trí trang trọng, có gia đình còn đặt nó trên một cái giá đỡ bằng gỗ chứ nhất định không để bệt xuống đất, xe không có một hạt bụi. "Mua một chiếc xe đạp Phượng Hoàng có giá 220 đồng, xe Favorit có giá 1.000 đồng, bằng 2 năm tiền lương công chức", ông Trịnh Kim Thắng (60 tuổi) nhớ lại ký ức một thời khốn khó. Bản thân ông phải chờ 10 năm, nhờ danh hiệu cán bộ tiên tiến mới mua được một chiếc xe đạp Phượng Hoàng.
Chiếc xe Thống Nhất (Việt Nam sản xuất) được khóa cẩn thận trước cửa rạp chiếu phim. Trong nhà, xe đạp được để ở vị trí trang trọng, có gia đình còn đặt nó trên một cái giá đỡ bằng gỗ. Nhiều người phải dành dụm vài năm mới mua được một chiếc xe.
1_1394020978.jpg
Xe có số khung và được đăng ký, cấp biển số.
Những góc phố, ngã tư Hà Nội gắn liền với bao thăng trầm của thời gian. Đường Hoàng Diệu rộng thênh thang với những bóng cây cổ thụ tỏa mát, người dân thong dong đạp xe trên phố.
11.jpg
Khu vực ngã tư Tràng Tiền - Hàng Bài chưa có đèn xanh đèn đỏ. Lực lượng công an trực tiếp tham gia điều hành giao thông.
19.jpg
Hồ Gươm với Tháp Rùa, cầu Thê Húc, đền Ngọc Sơn soi bóng. Dù bận rộn lao động, người Hà Nội vẫn không thể quên thú vui dạo chơi quanh hồ Gươm bằng xe đạp mỗi khi rảnh rỗi.
17.jpg
Những lúc tắc đường, chen chúc, người dân phải vác xe Thống Nhất lên vai. Có câu chuyện truyền tai rằng nếu trời đổ mưa, đố ai tìm được một chiếc Peugeot ngoài đường vì người ta sợ xe bị rỉ sét và nhanh hỏng.
29.jpg
Những nữ sinh trong tà áo dài giờ tan trường. Nhiều người nhận xét con gái thời xưa đi xe đạp bao giờ cũng khép chân, đầu gối gần sát vào khung xe, đầu ngón chân đặt trên bàn đạp, không khuỳnh tay dạng chân, không phóng nhanh. Người ngồi sau không đặt tay vào đùi hoặc bụng người đằng trước vì cho là không đứng đắn.
10.jpg
'Một yêu anh có Sen-kô (đồng hồ đeo tay hiệu Seiko) / Hai yêu anh có Pơ - giô cá vàng (xe đạp Peugeot màu cá vàng) / Ba yêu anh có téc gang (quần vải téc) / Bốn yêu hộ tịch rõ ràng Thủ đô'. Xe đạp trở thành một trong những tiêu chí chọn chồng của các cô gái thời đó. Những thanh niên mới lớn coi xe đạp là thứ đồ hàng hiệu, việc được ngồi sau cũng là một niềm hãnh diện lớn.
22.jpg
Đám cưới thời bao cấp có mốt rước dâu bằng xe đạp.
8_1394017695.jpg
Tập đi xe đạp là ký ức tuổi thơ khó quên của nhiều người. Những đứa trẻ nhỏ thó, chân còn ngắn nên không ngồi hẳn lên yên được mà cứ nhấp nhổm theo những vòng quay của bánh xe. Thậm chí, các em còn phải vẹo hẳn lưng sang một bên để đạp xe nhưng vẫn hăng say tập. 

13.jpg
Những năm chiến tranh, Hà Nội, Hải Phòng và một số tỉnh miền Bắc phải chịu tổn thất nặng nề của bom đạn bắn phá. Người dân phải di tản về các vùng nông thôn, tài sản lớn nhất mà nhiều gia đình còn giữ là chiếc xe đạp.
25_1394026635.jpg
Chiếc xe đạp thồ được gọi là ngựa sắt chiến trường. Nhiều đội quân xe đạp thồ được thành lập, vượt mưa bom bão đạn đem gạo, muối, thuốc men... ra tiền tuyến, góp phần không nhỏ vào chiến thắng của dân tộc. Những tên tuổi được nhắc đến nhiều nhất như kiện tướng xe đạp thồ Cao Văn Tỵ chuyển 320 kg hàng mỗi chuyến, Ma Văn Thắng chở được 352 kg hàng.
27.jpg
Anh thương binh cùng đồng đội đi dạo phố. Trong chiến tranh, câu chuyện gắn với chiếc xe đạp được các cựu binh kể cho nhau nghe nhiều nhất là về liệt sĩ Lang Sỹ Thủy. Anh bị đạn súng máy của địch bắn gãy cánh tay phải, được đưa về hậu phương điều trị, sau đó mượn chiếc xe đạp Thống Nhất của chị gái đạp hơn 600 km từ Thanh Hóa vào Quảng Trị chiến đấu tiếp. Anh hy sinh chỉ 4 ngày trước khi Hiệp định Paris có hiệu lực. Chiếc xe đạp hiện nay còn được trưng bày tại Bảo tàng Quân sự Việt Nam.
28_1394019815.jpg
Những ánh mắt ngây thơ mở to sau giá ngồi theo mẹ đi làm, đi sơ tán trong chiến tranh. Tuổi thơ cứ thế lớn lên theo những vòng quay đều đều của bánh xe. Bức ảnh được nhiếp ảnh gia người Đức Thomas Bill Hardt ghi lại.
5_1394017969.jpg
Khi xe đạp là tài sản lớn thì bơm, vá xe đạp trở thành một nghề kiếm ra tiền.
6_1394018348.jpg
Những chiếc bơm tay hầu như không còn xuất hiện trên đường phố Hà Nội ngày nay.
26.jpg
Một cửa hàng sửa chữa xe đạp ở phố Hai Bà Trưng với tấm biển đơn giản và cách quảng cáo phổ biến là treo những chiếc lốp xe ngoài cửa.
3.jpg
Xe đạp trở thành phương tiện vận chuyển hàng hóa trên những con phố Hà Nội. Những chiếc sọt đầy hàng luôn được buộc chắc chắn phía sau và hai bên xe.
20_1394021116.jpg
Đạp xe dạo chơi gần khu vực lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh.
9_1394018006.jpg
Nụ cười trong trẻo của một em bé Hà Nội xưa.
24_1394026172.jpg
Cả gia đình bốn người chở nhau trên xe đạp.
c_1394021248.jpg
Qua thời gian, con người phát minh nhiều phương tiện hiện đại hơn phục vụ cuộc sống. Xe đạp không còn giữ được vị trí độc tôn trên bản đồ giao thông nữa. Nhưng những kỷ niệm gợi nhắc về một thời gian khổ vẫn còn đọng lại trong ký ức nhiều thế hệ người Việt Nam.
Theo Vnexpress: Hoàng Phương
Ảnh tư liệu

Việt Nam năm 1989 qua ống kính nhiếp ảnh gia Mỹ

Written By kuxh on 28/07/2013 | 21:32

David Alan Harvey - người Mỹ, thành viên của tổ chức nhiếp ảnh quốc tế nổi tiếng Magnum - chụp những bức ảnh màu này trong một lần đến thăm Việt Nam.
viet-nam-1989-1372062986_500x0.jpg
Hà Nội chụp từ trên cao với hồ Hoàn Kiếm nằm ở phía trên, bên phải.
viet-nam-1989-2-1372062987_500x0.jpg
Sau một ngày làm việc, những người lao động trở về trên cầu Long Biên.
viet-nam-1989-6-1372062987_500x0.jpg
Bò chạy rông phía trước khu tập thể Giảng Võ.
viet-nam-1989-7-1372062987_500x0.jpg
Trang phục mùa đông của em bé Hà Nội.
viet-nam-1989-4-1372062987_500x0.jpg
Hội rước pháo ở Đồng Kỵ, Từ Sơn, Bắc Ninh. 
viet-nam-1989-9-1372063028_500x0.jpg
Cô dâu về nhà chồng.
viet-nam-1989-1-1372063027_500x0.jpg
Trên một cánh đồng ở Hà  Nội.
viet-nam-1989-3-1372063029_500x0.jpg
Những con thuyền tồi tàn của nhiều cư dân xóm vạn đò, Huế.
Redsvn-David-Alan-Harvey-14-1372066014_5
Những người nghiện ma túy tại một trung tâm điều trị ở TP HCM.
viet-nam-1989-2-1372066014_500x0.jpg
Người nông dân tại trại nuôi vịt.
cho-gom-tren-mot-con-kenh-1372066014_500
Thuyền chở gốm trên một con kênh.
viet-nam-1989-8-1372066014_500x0.jpg
Cựu phi công chiến đấu thời chiến và con trai mình.
Vũ Khanh

Hà Nội xưa qua ống kính John Ramsden


web06.jpg
518491b4c3a4a-medium.jpg
518491b884221-medium.jpg
518491bd83a26-medium.jpg
518491be8130a-medium.jpg
1366774017-nv.jpg
film46-35-ed-print-small.jpg
film49-27-ed-print-small.jpg
film67-18ed-print-small.jpg
film68-20a-ed-edited-1-print-small.jpg
filma-11a-ed-print-small.jpg
spiritofplace-new.jpg

Di động ở bản vùng cao

Written By kuxh on 18/01/2013 | 14:56


Điện thoại di động đến với miền núi muộn hơn miền xuôi và nhanh chóng trở thành thiết bị quen thuộc, tuy nhiên cách sử dụng của đồng bào dân tộc vùng cao cũng có những điểm khác biệt so với cách thường biết.
di-dong-1-jpg-1358305539_500x0.jpg
Hình ảnh người dân vùng cao sử dụng điện thoại đã dần phổ biến. Họ mang theo bên mình cả khi đi làm nương, kiếm củi, đi chợ…
di-dong-2-jpg-1358305539_500x0.jpg
Những bản làng thường cách xa nhau và điện thoại là phương tiện hữu hiệu để nối gần khoảng cách mỗi khi có công việc, thăm hỏi.
di-dong-3-jpg-1358305539_500x0.jpg
Nhưng vì nhu cầu liên lạc không cao, điện thoại thường kiêm luôn vai trò giải trí. Loại điện thoại được ưa chuộng là phải có loa lớn để nghe nhạc và bắt sóng FM nghe đài. Các nhân viên kinh doanh cũng thưởng chuẩn bị sẵn nhiều loại nhạc, chép sẵn ra thẻ nhớ và hướng dẫn cách sử dụng.
di-dong-4-jpg-1358305540_500x0.jpg
Cũng giống miền xuôi, lực lượng tiên phong trong sử dụng điện thoại là học sinh. Ở các trường nội trú, điện thoại được học sinh ưu tiên lựa chọn thường phải có kết nối Internet để có thể chat, cập nhật Facebook, vào mạng làm quen…
di-dong-5-jpg-1358305540_500x0.jpg
Có những nơi thậm chí điện thoại di động còn đi trước mạng lưới điện như ở bản Poọng (Mường Lát, Thanh Hóa). Điện thoại kiêm luôn chức năng của đài radio, máy nghe nhạc, đèn pin …
di-dong-10-jpg-1358305887_500x0.jpg
Không có điện, điện thoại di động trở thành món ăn tinh thần của đám trẻ nhỏ khi đêm xuống chẳng còn trò gì khác mà chơi. Ảnh: Khánh Huyền.
di-dong-6-jpg-1358305540_500x0.jpg
Dân cư thưa lại dàn trải trên địa bàn rộng, nhiều thôn bản bị sóng kém do khuất núi. Để khắc phục, bà con thường treo điện thoại ở ngoài hiên nhà (như trong ảnh, điện thoại được treo bằng dây nhỏ màu xanh). Thỉnh thoảng kiểm tra, nếu thấy có tin nhắn hoặc cuộc gọi lỡ thì mang máy lên núi nơi có sóng tốt và thực hiện cuộc gọi.
di-dong-7-jpg-1358305540_500x0.jpg
Trên một địa bàn xã, huyện miền núi thường có nhiều dân tộc anh em sinh sống. Để truyền thông dịch vụ, sản phẩm tốt nhất, đội ngũ nhân viên kinh doanh trên địa bàn thường chuẩn bị sẵn nhiều file ghi âm nội dung giới thiệu ằng tiếng của tất cả các dân tộc. Khi vào bản của dân tộc nào thì bật file phát tiếng nói của người dân tộc đó. Phương tiện đi lại bằng xe máy để có thể cơ động vào những vùng sâu nhất, xa nhất phục vụ bà con.
di-dong-8-jpg-1358305540_500x0.jpg
Đồng bào ít khi ra tận chợ hay các điểm bán để mua điện thoại. Do đó, để bán được, đội kinh doanh phải đến từng bản, từng nhà để giới thiệu. Mỗi lần vào bản là một ngày hội với người dân, thu hút sự quan tâm của rất nhiều người.
di-dong-9-jpg-1358305541_500x0.jpg
Một nhân viên kinh doanh chia sẻ mỗi lần đi bán hàng là một trải nghiệm đáng nhớ.
Thu Phương
 
Support : Creating Website | Johny Template | Mas Template
Copyright © 2011. Bảo tàng Ký ức Xã hội - All Rights Reserved
Template Created by Nhật Nguyên Published by Nhật Nguyên
Proudly powered by Nguyễn Đức Lộc